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杭新暖通一條龍服務-廚房排油煙管道風機-杭州廚房排油煙管道

杭州杭新暖通工程有限公司
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    • 產(chǎn)品品牌:杭新暖通工程
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    杭州通風管道,杭州通風管道加工,杭州通風管道安裝 杭州杭新暖通工程有限公司承接杭州通風管道加工,杭州廚房排油煙工程,杭州油煙凈化工程,杭州廢氣處理工程,杭州廠房通風工程,杭州車間降溫工程,杭州通風管道安裝等項目,主要服務地區(qū)在杭州,臨安,建德,富陽區(qū),余杭區(qū),蕭山區(qū),濱江區(qū),西湖區(qū)等等地方,我們集設計與工程一條龍服務,有需要的朋友可來廠考察,我們本著誠信經(jīng)營的理念,歡迎來電咨詢!



    降低通風設備聲源噪聲

          在噪聲控制要求高的場合,應選用低噪聲通風設備。不同型號的通風設備在同意的風量、風壓下、機翼型葉片的離心通風設備噪聲小,前向版型葉片的離心通風設備噪聲大。適當降低通風設備的轉(zhuǎn)速。通風設備的旋轉(zhuǎn)噪聲與葉輪圓周速度10次方成比例,渦流噪聲與葉輪圓周速度6次方(或5次方)成比例。故降低轉(zhuǎn)速可降低噪聲。設計通風系統(tǒng)時,應盡量減少系統(tǒng)的壓力損失。當通風系統(tǒng)的總量和壓力損失較大時,可將其分為小系統(tǒng)。氣流在管道內(nèi)的流速不宜過高,以免引起再生噪聲。確定管道內(nèi)氣流流速應根據(jù)不同要求按有關規(guī)定選取。




    防煙分區(qū)的變化

    地下車庫防火分區(qū)大允許建筑面積的增加是一項令人矚目的變化。一般情況, 對于一、二級耐火等級的建筑, 該大允許面積為2000m2, 且如果車庫內(nèi)設有自動滅火系統(tǒng)時, 面積還可增加一倍, 由此帶來的一個重要結(jié)果就是防煙分區(qū)面積的大幅度增加。

    由于防煙分區(qū)不能跨越防火分區(qū), 所以防煙分區(qū)大建筑面積亦可達到2000m2, 該面積的增大自然減少了車庫內(nèi)排煙系統(tǒng)的數(shù)量。例如, 面積不超過2000m2 的車庫, 現(xiàn)在只設一個排煙系統(tǒng)就可以了,在設計、施工、運行管理上都簡便多了。








    杭州杭新暖通工程有限公司承接杭州通風管道加工,杭州廚房排油煙工程,杭州油煙凈化工程,杭州廢氣處理工程,杭州廠房通風工程,杭州車間降溫工程,杭州通風管道安裝等項目,主要服務地區(qū)在杭州,臨安,建德,富陽區(qū),余杭區(qū),蕭山區(qū),濱江區(qū),西湖區(qū)等等地方,我們集設計與工程一條龍服務,有需要的朋友可來廠考察,我們本著誠信經(jīng)營的理念,歡迎來電咨詢!


    通風系統(tǒng)的形式與分類

    通風系統(tǒng)可分為自然通風和機械通風。自然通風是利用房間內(nèi)外冷熱空氣的密度差異和房間迎風面、背風面的風壓高低來進行空氣交換的;機械通風是使用通風設備向廠房(房間)內(nèi)送入或排出一定數(shù)量的空氣,進行空氣交換和處理工作。

    根據(jù)通風范圍的不同,機械通風又可分為全通風、局部通風和混合通風三種。采用哪種通風方式主要取決于有害物質(zhì)產(chǎn)生和擴散的范圍的大小,有害物質(zhì)面積大則采用全通風,相反可采用局部和混合通風。



    隧道的通風和排煙系統(tǒng)

    實驗表明:在低速通風時,對小轎車的火災影響不大;可以降低小型油池(約10m2)火的熱釋放速率,但會加強通制型的大型油池(約100m2)火的熱釋放速率;在縱向機械通風條件下,重貨車火的熱釋放速率可以達到自然通風條件下的數(shù)倍。因此,隧道內(nèi)的通風排煙系統(tǒng)設計,要針對不同隧道環(huán)境確定合適的通風排煙方式和排煙量。

    杭州杭新暖通工程有限公司擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系產(chǎn)品生產(chǎn)加工以及通風工程安裝為一體的服務公司,公司承接暖通工程、通風工程、不銹鋼工程、中央空調(diào)管道等。時至今日,公司秉持“搭建一個共贏的平臺,與人共舞”的核心理念,讓客戶因我而不同的價值觀念,誠信、自信、敬業(yè)、專業(yè)、與時俱進,不斷開拓,始終如一為客戶提供質(zhì)量可靠的工程,歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。

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    車間高溫對人的影響:廠房車間如果溫度過高,在車間里工作的人員,長時間在溫度高于正常范圍的場所,容易出現(xiàn)中暑情況。人體在高溫的環(huán)境下,而且體內(nèi)的汗液分泌速度加快,會造成人體水分流失過多,甚至還容易出現(xiàn)脫水情況。

    車間高溫對設備的影響:機械設備在生產(chǎn)運行的過程中會一直產(chǎn)生相應的熱量,如果之前產(chǎn)生的熱量沒有及時排出或被吸收掉,運行過程中產(chǎn)生的熱量又一直疊加上去,特別容易造成機械設備的磨損,減少設備的使用壽命。溫度過高的話,還有可能造成機械設備自燃的事故。

    因此,車間降溫是企業(yè)公司必須進行的。車間要保持正常運作狀態(tài),保持好的生產(chǎn)效率,必須要解決溫度過高、通風不良等問題。

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    風管的加固應符合下列規(guī)定:
    1.風管的加固可采用楞筋、立筋、角鋼(內(nèi)、外加固)、扁鋼、加固筋和管內(nèi)支撐等形式;

    2.楞筋或楞線的加固,排列應規(guī)則,間隔應均勻,板面不應有明顯的變形;

    3.角鋼、加固筋的加固,應排列整齊、均勻?qū)ΨQ,其高度應小于或等于風管的法蘭寬度。角鋼、加固筋與風管的鉚接應牢固、間隔應均勻,不應大于220mm;兩相交處應連接成一體;

    4.管內(nèi)支撐與風管的固定應牢固,各支撐點之間或與風管的邊沿或法蘭的間距應均勻,不應大于950mm。

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